Okan Özçelik

Sıra dışı olarak yoğun davranışlar, ilgiler ve eylemler gösterir. Özel ve dar ilgi alanları ile ilgilenmek bu sendromlunun en çarpıcı özelliklerinden biridir. Bir konuya odaklanıp, üzerinde çok fazla yoğunlaşırlar. Zamanlarının çok büyük bölümünü verebilirler. Kafa hep o konuyla meşguldür. Dolaysıyla bu sendromu yaşayanların içinden başarılı insanlar çıkar. Bu özel ilgiler zaman zaman değişiklik gösterebilir, mesela uzun süre tatmin olamadıklarında. Bu sendromu bilenler için Elon Musk’un itirafı sürpriz değil teyit olmuştur. :-) Elon Musk'ın, Mark Zuckerberg'in ve Bill Gates'in ortak bir tarafları vardır. Bu sendroma sahip olmaları aslında şaşırtıcı değildir. :-) Resim https://www.ntv.com.tr/galeri/yasam/elon-musk-asperger-sendromlu-oldugunu-acikladi,G5KGVOOtNkWaTBBLirIyOg 'den alınmıştır. Dün (Cumartesi) gece SNL programına sunuculuk yapan Elon Musk, konuşması sırasında asperger sendromuna sahip olduğunu ilk kez açıkladı. İletişim konusunda tecrübelediği durumları ...

  Cosmê: Bay Bayfield, ben gayet ciddi bir piyanistim. Hırslıyım. Ben yani... Bay Bayfield: Oh, benim hırsım yok muydu sanıyorsun. Ben iyi bir aktördüm. Ama aslında, büyük bir aktör olamayacaktım. Çok çok zordu, bunu kendime itiraf etmek!   Ama bunu bir kez yaptığımda, kendimi hırsın zorbalığından özgürleşmiş hissettim! Yaşamaya başlamıştım. Bizimkisi mutlu bir dünya, diğ mi Cosmê. Eğlenmiyor muyuz! (Gülümseyerek) Bazen itiraf edebilmek gerekir, hırsın zorbalığından özgürleşip rahatlayabilmek için. :-) Belki sonucunu daha rahat görüp mutlu olunabilecek ilgili diğer hedeflere zaman ayırmak iyi fikir olabilir. :-)

Nükleer enerji protesto edilir. Ama pek kimsenin haberi olmadığı ilginç bir şey daha vardır. Nükleer reaktörlü gemiler yıllardır kullanımdadır. Nükleer reaktörlerle yüksek itme gücü oluşturulabilir. Üstelik enerjileri de hemen bitmez. Nükleer reaktörlü gemiler aylarca yeni yakıt almadan gidebilir. Bu gerçekten uzun bir süre. Uçak gemilerinde kullanılır. Dizel motorun aksine oksijene ihtiyaç duymadığından denizaltılar için de iyi bir seçimdir. Bir Nükleer Uçak Gemisi. Resim https://en.wikipedia.org/wiki/Nimitz-class_aircraft_carrier 'dan alınmıştır. Sivil gemilerde de kullanılmaya çalışılmıştır. Ama işletme giderlerinin yüksekliğinden yaygınlaşamamıştır. İnsanın aklına “daha ucuz elektriği vadeden nükleer enerjinin, işletme giderlerini nasıl yükselttiği” gelebilir. Bu düşündürücü. Şu açıdan bakılabilir. İnsanlarda nükleere karşı tepki var. Dolaysıyla kullanmak isteyenler az olacaktır. Yine de kargo gemilerinde kullanılabilirdi. Ama korku limanlara da yansıyor. Her liman, nükleer g...

2035'e kadar Mars'a astronot göndermeyi hedefleyen Amerikan Havacılık ve Uzay Kurumu (NASA), bu yolculukta nükleer roket kullanma seçeneğini değerlendiriyor. CNN'in haberine göre, böylece 225 milyon kilometre uzaklıktaki Kızıl Gezegen'e yapılacak yolculuğun süresi en az yarı yarıya azaltabilecek. Mevcut teknolojiyle Mars'a insansız uzay yolculuğu en az 7 ay sürüyor. İnsanlı yolculukta bu süre en az 9 aya çıkıyor. Seattle merkezli Ultra Safe Nuclear Technologies (USNC-Tech) şirketi ise üzerinde çalıştığı, Nükleer Termal Tahrik (NTP) sistemli bir motorla bu sürenin üç aya düşebileceğini savunuyor. 'Kimyasal motorlardan iki kat daha güçlü' Şirketin mühendislik biriminin sorumlusu Michael Eades, nükleer yakıtla çalışan roketlerin günümüzde kullanılan kimyasal motorlara kıyasla iki kat daha güçlü ve etkin olduğunu, roketlerin daha hızlı gitmesini ve daha uzun mesafe kat etmesini sağladığını söylüyor. Eades, bu teknolojinin uzay seyahatlerini mümkün kılarken ...